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送料無料・NGK・イリジウムスパークプラグ・CR8EIX・1本・バイク用ターミナルはネジ式・新品未使用品・複数在庫あり、

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この商品の販売は終了しています
販売情報
  • 販売価格

    1000円

  • 入札件数

    2

  • 開始価格

    1000円

  • 即決価格

    1000円

  • 出品個数

    4点

  • 商品状態

    未使用

  • 返品

    返品不可

  • 開始日時

    2021年1月14日 14:01

  • 終了日時

    2021年1月22日 0:38

  • 早期終了

    あり

  • 自動延長

    なし

  • なし

販売者情報
  • 出品者ID

    qdjfm373

  • 出品地域

    滋賀県

NGK、日本特殊陶業 製、イリジウムスパークプラグ、

CR8EIX、1本の出品になります、、新品未使用品、複数在庫あります、

一発始動、鋭い加速、シリンダーヘッド、バルブに

カーボンが着きにくく 優れたスパークプラグです、

ターミナルはネジ式でバイク用で乗用車には対応できますん、


当方も⑦⑧番画像の Z1やトラにイリジウムを装着し

鋭いレスポンスで楽しいバイクライフを楽しんでおります、


【仕様】
品番 : CR8EIX 4814
ネジ径mm : 10
ネジ長mm : 19
六角対辺mm : 16
端子形状 : ネジ形
※端子形状 
ターミナルナットはありません。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

適合車種
・ヤマハ WR250F('01~'06) 250 2001~2006 T  水冷・4ストDOHC5バルブ・単  1
・ヤマハ マジェスティ125(逆輸入)('07~) 125  2007~   T 1
・スズキ  GSX1400('01.3~'08) GY71A  1400  2001.3~2008. T 油冷・4ストDOHC4バルブ・L4
・スズキ DR-Z400/S/E('00.3~) SK43A  400 2000.3~2008  T  水冷・4ストDOHC4バルブ・単  1
・カワサキ KLV1000(逆輸入)('04~) 1000  2004~  T  水冷・4ストDOHC4バルブ・V2   2
・カワサキNinja 250 / ニンジャ250 < EX250L > ※1台に2本必要です。
・Ninja 250R / ニンジャ250R < EX250K > ※1台に2本必要です。
・Ninja 250SL / ニンジャ250SL < BX250A > ※1台に2本必要です。
・D TRACKER / Dトラッカー < LX250E / LX250V >
・KLX250 < LX250E / LX250S >
・KLX250ES < LX250E >
・KLX250R < LX250D >
・KLX250SR < LX250E >
・SUPER SHERPA / スーパーシェルパ < KL250G >
・W800 < EJ800A > ※1台に2本必要です。
・キムコ KCR125('06~) RM25AA 125 2006~2008 T 空冷・4スト・単 1
 等

☆メーカー商品説明文☆
長寿命化が進みメンテナンスや交換の必要性が減ったと思われがちなスパークプラグですが、
エンジンの性能を左右する重要なパーツであることは間違いがありません。
片白金・片イリジウムのプラグは2万kmごと、長寿命の両貴金属でも10万kmの定期交換が必要なだけでなく、
その性能はエンジンの性能に直結します。

イリジウム電極を採用したイリジウムMAXはイリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを追求。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持することができるプラグです。
イリジウム合金の中心電極による着火性をそのままに燃費向上も図ることができます。

さらに微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計し、
濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、
微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。

メンテナンス時の交換に、ワンランク上の長寿命をお求めの方にお勧めのプラグです。

※記載の交換距離はおよその目安です。お車の特性または使用環境によって異なります。
※荷物を多く運搬する車や軽自動車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)
採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。


送料無料で お届けさせていただきます、

新品 未使用 保管品をご理解いただき  ご検討よろしくお願いいたします。